Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: углеводороды (список заголовков)
15:40 

Почему в Калифорнии не иссякает нефть?

Нефтяная индустрия в США переживает бурный рост: этому способствуют новые технологии добычи и разведки углеводородов.
Каждый день в стране производится около 7,3 млн баррелей нефти, что довольно близко к позициям Саудовской Аравии, которая добывает 9,7 млн баррелей в день.
Корреспондент BBC Дэвид Шукман побывал на одном из самых больших месторождений нефти в США - в Калифорнии.




@темы: США, нефтедобыча, углеводороды

08:32 

Медведев без конкурса передал «Газпрому» 4 месторождения в Арктике



Правительство дополнило перечень участков недр федерального значения, которые предоставляются в пользование без проведения конкурсов и аукционов.
Распоряжение об этом сегодня опубликовано на официальном сайте Правительства РФ. Речь идет о Демидовском, Медвежьем и Ферсмановском участках, расположенных в Баренцевом море, а также о Ледовом газоконденсатном месторождении.

Право пользования ими предоставлено "Газпрому" для геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья. Это решение основывается на законе "О недрах", где говорится, что такое право можно дать юридическому лицу, имеющему опыт освоения континентального шельфа не менее пяти лет. И в отношении которого Российская Федерация имеет право прямо или косвенно распоряжаться более 50 процентами общего количества голосов, приходящихся на голосующие акции, составляющие уставный капитал общества.

По тому же закону, получившие право на пользование недрами, уплачивают разовые платежи, размер которых определяется  постановлением Правительства. Как говорится в документе, 112,182 миллиона рублей придется заплатить по Демидовскому участку недр, 112,876 миллионов - по Медвежьему участку, 601,072 миллиона - по Ферсмановскому участку и 8240,505 миллиона рублей - по участку недр, включающему Ледовое газоконденсатное месторождение.



@темы: Арктика, Газпром, углеводороды

10:46 

Будет ли построен морской гигант для «Штокмана»?

1Плавучий СПГ-завод на «Штокмане» может стать самым крупным плавучим средством производства в мире. Судно будет длиннее, чем четыре футбольных поля, а его водоизмещение - в шесть раз больше, чем у самого большого в мире авианосца.
Пятисотметровое судно-завод может обладать емкостью соответствующей 175 бассейнам олимпийского размера.
В прошлом году «Statoil» отдал свою долю в компании «Штокман», так как проект претерпевал финансовые трудности.Сейчас компания планирует вернуться в «Штокман». Но «Статойл» требует сосредоточиться на новых технологических решениях. Один из острых вопросов состоит в строительстве на месторождении плавучей СПГ-станции.
- Мы заинтересованы в том, чтобы вернуться в «Штокман». Но это предполагает новые концепции развития, а также улучшение условий для оффшорных проектов и для иностранных компаний в России. Мы ведем диалог с Газпромом о различных технологических решениях, но мы не хотим обсуждать это в СМИ,- говорит пресс-секретарь компании «Statoil» Борд Глад Педерсен.

Только СПГ

Он подтверждает, что «Statoil» не хочет, чтобы одновременно на Штокманском месторождении строились установки и для трубопроводного газа и для СПГ.
- Мы сказали, что необходимо сконцентрироваться только на СПГ. Мы получим более низкие расходы по капиталовложению и быстрее увидим ощутимый эффект, если остановимся именно на СПГ,- говорит Педерсен.

Плавучий СПГ-завод более актуален

Согласно российскому Интернет-ресурсу prime.ru директор отдела развития бизнеса компании «Statoil» Али Маджид подтвердил, что компания войдет в «Штокман», если выбор остановится на СПГ.
На встрече с Российским газовым обществом он указал на возможности строительства подводной установки и платформы вблизи побережья на мелководье.
Но он делает акцент на актуальности плавучего СПГ-завода.
- Расходы на завод по производству СПГ составляют большую часть капиталовложений, поэтому мы готовы рассмотреть концепцию строительства СПГ-установки. Именно в этом направлении мы продолжаем работать с «Газпромом», говорит он.

Мегапроект

Уже в 1996 году «Газпром» продвигал планы относительно большого плавучего СПГ-завода на Штокманском месторождении, но планы были отложены до 2000 года. Существуют большие технические трудности, связанные со строительством такой установки.
Плавучий СПГ-завод практически будет таким же как СПГ-завод на острове Мелкёйа, только больше, и размещаться он будет прямо над пластом.
Здесь газ будет добываться, обрабатываться, охлаждаться до жидкого состояния и отправляться на СПГ-танкеры.
На сегодняшний день в эксплуатации нет ни одного ПСПГ-судна. «Shell» находится в процессе строительства ПСПГ-судна, которое будет использоваться на шельфе Австралии.

Больше гибкости

Плавучий СПГ-завод требует меньше временных затрат, чем сооружение длинного трубопровода или массивной наземной установки. К тому же его можно перемещать на другие газовые месторождения или в другие регионы, если того требуют технические или экономические условия.
Но существует ряд больших технических проблем, связанных с технологией работ, особенно в суровых условиях Баренцева моря.
Волновое движение считается одной из главных технологических проблем, так как оно препятствует погрузке на танкер. Но также обледенение может стать большой проблемой для «Штокмана», - передает http://www.norge.ru.



@темы: Арктика, Норвегия, углеводороды

Трубопроводная арматура ООО "Промарм"

главная