Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: нефтяное оборудование (список заголовков)
16:50 

Самый большой танкер в мире

Самым выдающимся изобретением человечества является нефтеналивной танкер. Само слово происходит от английского слова «tank» – цистерна. Морской танкер это судно, предназначенное для перевозки жидких грузов (нефти, кислоты, растительного масла, расплавленной серы и прочее) в судовых цистернах (танках). Эти морские суда бывают различных размеров, но среди них есть особый тип - супертанкеры. Это самые большие корабли среди танкеров такого типа. Они могут перевезти за один рейс на 50 процентов нефти больше чем другие, а эксплуатационные расходы на бункеровку, экипаж, и страховку всего на 15 процентов больше, что позволяет нефтяным компаниям, фрахтующим судно увеличивать свою прибыль и сэкономить сбережения. На такие нефтяные танкеры всегда будет спрос.

Супертанкеры – порождение научно-технической революции нашего времени. У них не было какого-то конкретного изобретателя и с развитием науки и техники стало возможно их создание. На нефтеналивных танкерах были апробирована продольная система набора корпуса, машинное отделение и все надстройки были перенесены в корму. И самое главное при их постройке началось широкое применение электросварки в судостроении, ставшей впоследствии единственным способом соединения корпусных конструкций из металла.

supertarnker 1 800x575 Самый большой танкер в мире

Knock Nevis, супертанкер, который носил наименования в различные времена своего существования: Jahre Viking, Happy Giant и Seawise Giant. Knock Nevis имеет длину 458,45 метров, так для разворота танкера в обратную сторону нужно как минимум 2 км, если разворот осуществлялся с помощью буксиров. Судно имеет ширину 68,8 метров, что бы представить лучше – это примерная ширина футбольного поля. (Новости в фотографиях)

supertarnker 2 Самый большой танкер в мире

На верхней палубе корабля могли бы разместится 5,5 футбольных полей.

supertarnker 3 Самый большой танкер в мире

Это самый большой в истории планеты, когда либо созданный действующий корабль. У него есть и свои недостатки, которые по сути, и предопределили недолгое существование танкера. Его осадка 24,6 метра – это, для сравнения, больше чем стандартный 7-этажный жилой дом.
Судно не могло пройти Суэцкий и Панамский канал ввиду огромных габаритов, более того ему не разрешали проходить через Ла-Манш, ввиду риска сесть на мель.
Seawise Giant стал крупнейшим судном, построенным в 20-м веке. Но гигант был построен до начала эры двухкорпусных танкеров, начавшейся с аварии Exxon Valdez. Вряд ли новые танкеры превзойдут размеры Seawise Giant, скорее всего, пальму первенства перехватят плавучие города – настоящие плавучие города, с жильем, офисами, и всем прочим, что имеется в городе. Некоторые проекты таких судов уже разрабатываются.

supertarnker 5 Самый большой танкер в мире

Скорее всего, компания купила, подняла и отремонтировала танкер главным образом в целях престижа. Отремонтированный Seawise Giant переименовали в Happy Giant. К 1999 году он вновь поменял хозяина и имя – его купила норвежская Jahare Wallem и переименовала в Jahre Viking.

supertarnker 6 Самый большой танкер в мире

В марте 2004 года у гиганта появился новый хозяин, First Olsen Tankers. Времена уже наступили другие, и учитывая возраст танкера, его решили переделать в FSO - плавучий комплекс для хранения и налива, на верфях Дубай. После переделки он получил имя Knock Nevis, и был затем поставлен в качестве FSO на месторождение Аль Шахин в водах Катара.

Технические характеристики супертанкера Knock Nevis
Введен в эксплуатацию: 1976
Выведено из состава флота: 04.01.2010
Длина: 458,45 м
Ширина: 68,86 м
Осадка: 24, 611 метров
Силовая установка: паровые турбины общей мощностью 50000 л. с.
Скорость: 13-16 узлов
Экипаж: 40 чел.
Масса перевозимого груза: 564 763 тонн
Еще 6 танкеров класса ULCC (ультра большой нефтеналивной танкер) превзошли отметку 500000 тонн дедвейта:
Battilus 553,662 dwt 1976 – 1985(списан)
Bellamya 553,662 dwt 1976 – 1986(списан)
Pierre Guillaumat 555,051 dwt 1977 – 1983(списан)
Esso Atlantic 516,000 dwt 1977 – 2002(списан)
Esso Pacific 516 dwt 1977 – 2002(списан)
Prairial 554,974 dwt 1979 – 2003(списан)

Вдумайтесь: тормозной путь гиганта составляет 10,2 километра, а диаметр разворота превышает 3,7 километра! Так что среди других судов, снующих на этих акваториях, этот супертанкер — что слон в посудной лавке.
Когда же танкер нужно подвести к нефтяному терминалу, его берут на буксир и тянут очень и очень медленно. Легко представить, что может случиться при ошибке в маневрировании судна весом едва не в миллион тонн.
За время своей жизни танкер-сверхгигант поменял несколько хозяев и не раз менял имя — сначала — на Happy Giant, потом на Jahre Viking.

supertarnker 8 Самый большой танкер в мире

В 2009 году судно было транспортировано в Индию в Аланг, где было принудительно выброшено на мель с целью утилизации. В 2010 году судно утилизировано.

supertarnker 9 Самый большой танкер в мире

supertarnker 10 Самый большой танкер в мире

supertarnker 13 Самый большой танкер в мире

supertarnker 14 Самый большой танкер в мире

В настоящий момент одним из представителей такого класса морских судов являлся нефтеналивной танкер «Batillus». Это грузовое судно было создано, от начала до конца, по исходному проекту без дополнительной модернизации в ходе эксплуатации. Морской танкер с момента закладки был построен за 10 месяцев, и было израсходовано на строительство около 70000 тонн стали. Постройка владельцу обошлась в 130 миллионов долларов.

supertarnker 20 Самый большой танкер в мире



@темы: танкер, нефтяное оборудование

09:47 

Задержан директор фирмы-поставщика оборудования

Директор фирмы-поставщика оборудования для нефтяной промышленности пытался дать взятку в 7 миллионов за победу в торгах









За попытку подкупа руководителя ООО «Башнефть-Добыча» коммерсант предстанет перед судом. Бывший директор ООО «ОйлГазИнжиниринг» Рустем Хамидуллин выбирал для осуществления своих финансовых махинаций кофейни города, в одной из которых и был задержан 19 октября 2012 года. Следственный комитет РФ по РБ завершил расследование уголовного дела в отношении Хамидуллина, обвиняемого по статье «покушение на коммерческий подкуп».
29-летний предприниматель имел договор с ООО «ТехноНефть» под руководством его друга и родственника и хотел, чтобы его подконтрольные предприятия («ОйлГазИнжиниринг» и ООО «ОйлСистемс»;) выиграли торги и подписали договор на поставку приводов для штанговых скважинных насосов на сумму более 50 миллионов рублей. Для осуществления замысла он предложил сотруднику ООО «Башнефть-Добыча» передать денежное вознаграждение директору ООО «Башнефть-Добыча» в размере 7% от суммы договора поставки с предприятием друга, что составило более 2,5 миллионов рублей, а также сумму денег в размере 10% от заявленной цены предложения по договору поставки, что составило почти 5,5 миллионов рублей. Предложение было сделано 5 октября 2012 года.
Уже 19 октября в другой кофейне Рустэм Хамидуллин передал посреднику, который был частью оперативного мероприятия, часть обещанных денег в размере 1 миллиона рублей для директора ООО «Башнефть-Добыча». Сразу же после передачи он был задержан. Дело направлено в суд для рассмотрения.



@темы: нефтяное оборудование, преступление, торги

Трубопроводная арматура ООО "Промарм"

главная